Przy użyciu 3,2 mm profilowanych blach ze stali wzniesiono skorupową konstrukcję przypominającą wagon towarowy. Budynek nie zawiera belek ani kolumn.

Pasją klienta projektu, Profesora Hirose są wagony kolejowe i przechowuje o­n kilka tysięcy modeli pociągów w swoim domu. Sam osobiście chciał wieść tego rodzaju życie w otoczeniu wagonu towarowego. Dopasowany do miejsca budowy w kształcie litery L dom, wygląda jak wagon towarowy zatrzymujący się na zboczu wzgórza, zakrzywiający się w kształt litery L.

Główna część budynku była początkowo oparta na idei struktura + elewacja, jednakże podział na strukturę i elewację zniknął i teraz jest o­na oparta na strukturze skorupowej. W tym kontekście, dom ma formę pośrednią pomiędzy wagonem kolejowym, a architekturą budowlaną.
Podstawową ideą struktury architektonicznej jest zagięcie stalowych blach, aby uzyskać efekt siły. Poprzez zaginanie ich, cechy szczegółowe zagiętych części ukazują plastyczność stali jako materiału budowlanego.

Jeśli blachy stalowe byłyby użyte bez zaginania, a powierzchnia miałaby być pomalowana, stal nie byłaby tak widoczna. Byłaby tylko obecna abstrakcyjna, biała powierzchnia, nie odróżniająca się zbytnio od płyt gipsowych lub betonu. Przy takich abstrakcyjnych, charakterystycznych cechach nie istnieje porozumienie pomiędzy materią stali a ludźmi.

Z drugiej strony, cechy charakterystyczne utworzone przez zagięcie stali ustanawiają porozumienie pomiędzy stalą a nami. W oparciu o te idee, tworzymy architekturę z naturalnych materiałów takich, jak kamień i drewno. Idee te są użyte poprzez zastosowanie materii stalowej do budynku, co sprawia, że materiał jest nam tak samo bliski w codziennym życiu.

Informacje dodatkowe:
Struktura ze stali: Tokyo Kentetsu
Obszar placu budowy: 202 m2
Obszar budowy: 113 m2
Całkowita powierzchnia podłóg: 265 m2
Skala: 1 piwnica, 2 piętra
Struktura: RC + Struktura stali